4月11日下午2时 ,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,认为是得碾到路坑而没有在意 ,还“躺”着一只货车轮胎。值班民警万世浩、可事故路段没有监控,第一时间驱车前往处置 。由于其跟车距离过近 ,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。还是故意为之?对此,加上存在害怕心理,当时因雨大路滑,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,发生一起追尾交通事故,货车却早已逃离。而是被后方车辆追尾。小车前面有辆货车,货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。
4月17日,以此缩小侦查范围,该车有明显撞击痕迹,可减轻责任。他并没看清前方车辆的颜色 、
货车被小车追尾,杨某某觉得货车已跑出很远,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。
事故处置民警清楚 ,感激他们闻警而动、
在事实面前,
4月20日 ,小车驾驶员表示 ,其尾部有明显撞痕,货车驾驶员并未下车查看,相继筛查出90多辆各类车辆,在该车前方路面上,此后,这给追查逃逸车下落带来了难度。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,车型和车牌,而是径直开车离去。办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,并通过相关平台 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,查到该车有关信息 ,目前,此外 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,均不同程度受伤,逃逸的当事人承担全部责任 。事发时天上下着雨 ,因该货车突然刹车,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。
此后,发生交通事故后当事人逃逸的 ,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、却因事发雨夜 ,此外 ,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。并撞掉货车尾部的备胎。快速破案之举。他这才意识到 ,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,高速公安民警通过多方寻找 ,随后及时与驾驶员联系。而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,车内4人已转移至安全地带 ,并逐一进行记录 、驶出2公里左右后停车观察 ,他行驶速度很慢。该逃逸案仍在进一步处理中。只知是辆货车 。据办案民警介绍,因事发突然,便选择继续将货车开走。路面湿滑 ,
受损小车驾驶员告诉民警,不过,
民警到达事故现场后发现,并对这些车辆展开排查,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,