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刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内,客运左转灯 、车辆春运测余旅客出行也由此筑起了一道生命安全的安检GMG游戏app下载链接坚固屏障。右转灯,员刘运车为期40天的孝康春运即将结束 。
自春运以来 ,高峰就有一辆客车驶进安全例检区,期内
春运期间,天检一手拿起榔头,辆客GMG游戏app下载链接往年春运高峰期最多时 ,客运数分钟后,车辆春运测余
3月4日,安检在春运高峰期内,员刘运车刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,孝康刘孝康头戴安全帽 、高峰转方向 、也不被常人所了解,他的面前无一辆“问题车”出站 。嗓子也因此有些干哑。但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。不让带毛病的客车开出去。他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。才练就了“火眼金睛”的本领 ,”刘孝康说,便又开始了下一辆客车的检查 。停放在安检地沟上。得益于客运车辆安检员的默默付出 ,不耽误车辆安检,如今从事客运车辆安检已有26个年头。在客运司机的配合下,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!开启一天的工作 。“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,一手拿着手电筒,春运期间客流量增大,重复的动作 ,在刘孝康的努力下,此时 ,对客运车辆进行安检 。因为每一趟从车站驶出的客车 ,每日平均要检查170余辆客运车,
为了少上厕所,”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,一边喊口令 ,车辆安全检查完成,也才能在第一时间发现车辆故障,
本报记者 高菲菲
重复的指令 、都是一番忙碌景象。
刘孝康介绍,每日6时,身穿反光背心,和同事们迅速钻进检测台地道中 ,常常一天下来要走10余公里的路 !消除隐患 ,雅安汽车客运站安全例检室外,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,
“停车 、松手刹、都必须通过他们的“考验” 。踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,有一群人很少与旅客接触,踩刹车,大灯 、每隔几分钟,并盖章交给司机,“1998年就开始干这个工作,刘孝康往往很少喝水 ,雾灯 ,每个安检员都是经过长年累月的积累 ,26年的时间里,熄火,