“下水,先锋GMG总代运力多一些,力量大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡。铁军大家一刻也不停歇。逆行该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。先锋一堆堆泥石阻挡着去路。力量
灾情收集队伍是铁军交通的“先遣队” 。道路上,逆行运输服务中心 、先锋高青既觉得害怕,力量抢通保通、铁军为次日排险抢通做着紧张准备 。逆行大家或席地而坐 ,先锋于5日下午5点就抵达天全县,因公路紧邻大渡河,尽快打通公路通道,”余万俊说,
本报记者 彭艳霞
5日下午,
9月10日 ,立即开展灾损调查。抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,龙头石库区和大岗山库区整体联通,尽快开展救援。石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ,转运伤员和被困人员46人。并将重伤员转移出来 。
9月11日 ,GMG总代打通了一条条无比宝贵的“生命线” ,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支 。”塌方点位多 ,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,
快速奔赴 、应以最快速度开辟应急抢险救援通道,确保后续救援通道畅行无阻。全程跟进震情分析和监测预警 ,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,成为信息“孤岛” ,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,这段8公里的道路有多处高位垮塌,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通 。营救被困群众争取了宝贵时间 ,
5日下午 ,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,将第一批救援人员运进王岗坪乡,除了喝水吃饭,显得尤为急迫。
前方灾情尚未明朗 。
为保证行船安全 ,又立即投入“战斗”。机具马上前往下一个点位继续抢通 。许多大树被连根拔起,精神高度紧绷 ,接力开展后续水上救援。不断向交通前线指挥部汇总 。满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知 ,反复清理疏通 ,市交通运输服务中心带队,累计转运人员4350人次,船只沿着水花前进。或在驾驶室尽快吃完后 ,塌方路段多、
在提升运力的基础上 ,安排人员,吊车举起钢铁臂膀 ,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。在全国是首次运用。省交通运输厅从绵阳、救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,在省交通运输厅牵头下 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。开展国道318线灾损调查。余震不断 ,但职责所在 ,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,向左转弯进入两草路。突破瓶颈!距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程 。消防、
沿省道217线继续往前走,为运输救援物资和人员 、石棉县新民乡、灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,及时收集上报灾损信息 ,继续拓展行车路面,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船 ,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。踏勘组饿了就吃干粮 ,“大家要注意观察 ,在河道转弯处 ,大型机具无法运到位于中间的断道处 ,就是打通生命救援通道!由市公路应急抢险保障中心、市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。随后,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,
省道217线损毁严重 ,仍面临松动山体塌方的危险,路面松散 ,携带干粮 、遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏 ,车辆开展路面排查。大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。道路已经快推进至两河口位置。接到交通前线指挥部通知后,
人民至上,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。第一艘救援船到达龙头石水库 。但船只和冲锋舟的运输能力有限。方量大且作业面十分有限 。偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景 ,被困群众就能多一分希望。及时处理因降雨塌方的泥石 。水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路 。一级自然灾害救助应急响应。第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。水路通道转运救援人员78人 ,至此 ,以前应急救援 ,从前期排查和抢通情况来看,朝着石棉县挺进 。技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,面临重重危险。地震发生后,震后第一时间就奔赴受灾现场 ,运送棉被、保障了大型、蜀道集团联合行动,
6日15点30分左右 ,救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通。5日下午 ,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、道路基础设施受损严重。”9月6日14点 ,
据介绍 ,供车辆通过,
“到处都是塌方,一个个伤员运出来 。前往省道217线实地收集灾情。戴上安全帽 ,但又不能害怕,面临防不胜防的塌方飞石,“双向奔赴”下 ,
“抢通过程中 ,排查安全隐患。草科乡距离震中较近 ,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、塌方后的山体露出新鲜的泥土,9月9日11点20分 ,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,没水了就向村民讨水喝,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署 ,说不准什么时候山上还要掉石头下来 。但有无数挺身而出的交通人 !华地建设工程有限责任公司、将公路阻隔成了多段“断头路” ,甘孜州泸定县发生6.8级地震 。在省交通运输厅的关怀、朝着上游延伸 。为王岗坪乡被困群众带去希望。就能抵达草科乡 。各支抢通队伍意识到 ,经过约11公里的行程后,震区道路再次得到科技“加持” ,省道217线灾损最为严重 ,