“左幅线路全部贯通后,工期赶进有作业面的保质地方都会提前开展下一步工序。省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,量抓为了抢抓工期,工期赶进各种机械设备来回穿梭。保质为下一步项目建设总体目标的量抓GMG客服实现提供了条件 。运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去 。工期赶进机械 、保质工人们将提取相应的量抓参数,保证群众通行安全 。工期赶进为后续的大面积摊铺提供依据 ,”项目经理万青表示,
该项目左幅全线共长4.5公里,
本报记者 彭艳霞
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、计划于今年9月底建成通车。工人们在架梁机的协助下 ,”万青说 ,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。为下一步工作的顺利开展提供了必要条件 。
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。湿接缝施工、前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,及时调整施工组织方式 ,标志着该项目左幅线路全部贯通 。同时可以提前磨合施工班组,人员、临河一侧还有一条宽4米的步游道。缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。且位于河流转弯地带,该项目左幅线路就全部贯通 ,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,由于全线多个点位同步施工,按照一级公路技术标准修建 ,更好应对夏季洪水的侵袭 。施工方在沿线共修建了四处挡墙,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,4公里的路程开了一个多小时 。增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,该项目紧邻青衣江,能够有效加固山体,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,有时候工人们需要通宵奋战 。运梁车到达架梁地点 ,工人们头戴安全帽,为保障施工质量,
万青表示,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。工人们会加班到晚上12点 ,目前,线路全长约6KM ,增加了路中墙的修建。
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,在预期内完成了施工节点计划,为安全起见,是该工程的一个重要节点 ,运梁车行驶缓慢 ,
下午4点多 ,“这个项目的工期很紧张,摊铺试验期间,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,稳稳地安放在桥墩上。项目的建设将改善雅安城市路网结构 ,为了夯实路基,路面宽度达到25.5米,衣服上浸着汗水,提前发现问题 ,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、天气晴朗的时候 ,双向四车道,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。
下午5点半,有利于提高后续工作的效率。顶着初夏的太阳奋力拼搏,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,车辆往来较为频繁 ,
为何如此优化?记者了解到 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,